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安特ABS:做卡友司机行车安全的守护神

在驾照考试时,“ABS系统”是考生经常会遇到的名词。然而,究竟什么是ABS,它在行车安全方面起到什么作用,很多网友却是模棱两可。日前,本网专访深圳市安特汽车电子科技有限公司(以下简称安特)负责人,详细了解到ABS相关知识,该负责人强调,“做卡友司机行车安全的守护神,是我们安特的使命和追求。”

“ABS”,即为“防抱死刹车系统”,是一种具有防侧滑、防抱死等优点的汽车安全控制系统,使汽车在制动状态下仍能转向,保证汽车的制动方向稳定性,防止产生侧滑和跑偏,是目前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置。

安特负责人向本网介绍,没有安装ABS的汽车,在行驶中如果用力踩下制动踏板,车轮转速会急速降低,当制动力超过车轮与地面的摩擦力时,车轮就会被抱死,完全抱死的车轮会使轮胎与地面的摩擦力下降,如果前轮被抱死,驾驶员就无法控制车辆的行驶方向,如果后轮被抱死,就极容易出现侧滑现象。

据悉,目前安特产品分为两大类,根据运输情况,为客户提供十几款产品选择。“你像跑高速的、跑山区多和跑平原多的产品就不一样,我们也算是按需定制。”

“我们也尽心研发,总结以往ABS使用出现的问题,扬长避短。”对于自家的产品,安特负责人信心十足。“比方说,有许多用户反应之前会出现闪码的情况,这是由于信号不稳定造成的。我们在这方面就做了改善和加强,避免闪码情况的发生。”

此外,在安全性能上,使用安特的ABS产品,半挂车的刹车时间能比前引头的刹车时间提前在0.03—0.05秒。“刹车的时候后边先刹车不顶车头,如果前面先刹车会让车头失去转向能力就会失控,极易发生重大的安全事故。”安特负责人如此解释。

在经济方面,安特产品也有突出优势,“使用我们产品,能够不脱胎、不掉胎,为车主每年节省上万块钱的轮胎费。”

此外,安特负责人强调,“我们彻底解决了ABS防抱死重车刹车无力的老大难问题,已经走在同行业前端。”

针对目前普通百姓并不是特别了解ABS功能这一现状,安特负责人表示一方面国家要强化相关的政策法规,做好行业宣传普及;另一方面,也应该加强国民安全知识普及,在司机驾考理论知识方面重点阐述。

而对于深圳市安特汽车电子科技股份有限公司未来的发展,安特负责人也是充满信心,“到2017年底,面向全国招100家代理商,希望有识之士和我们一起努力实现共赢,一起当好老百姓行车安全的守护神。”(图文/张校园)

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