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科技助力运行 精心守护安全——西北空管局技保中心完成多点定位系统配置优化

西北空管局技保中心所辖多点定位系统通过分布在西安咸阳国际机场范围内的17个站点,对场面上及机场附近的航班实行精准监控,是场监终端处理系统的重要数据源之一。为解决多点定位系统在咸阳机场新扩建区域部分滑行道的覆盖问题,技保中心精心组织人员进行技术创新,经过3个多月的潜心钻研和不懈努力,于10月9日圆满完成多点定位系统配置优化工作。

搭建测试平台 探索配置优化

由于国外厂家给出高达二十多万人民币的多点定位系统配置优化报价,为打破技术垄断,技术骨干在技保中心雷达室副主任马永刚的带领下开始了攻坚克难的技术创新工作。为尽快给管制人员提供更优质的服务,从7月初开始,技术人员加班加点,在短时间内搭建了多点定位系统测试平台,开展前期地图配置修改工作。在没有厂家指导和相关资料参考的情况下,马永刚带领人员独立利用测试平台对多点定位系统的地图机制进行深入研究,通过数次的摸索、判断与验证,最终推断出该地图机制,并在测试平台上完成前期地图修改工作。

在与管制、机场方面的数次协调后,8月1日凌晨,配置上线测试工作终于开始了实施。尽管在停机前,已经制定了详细的测试方案和保障措施,设想了测试过程中可能出现的各种问题与解决方法,但实施过程中出现的情况还是与预想的有一定差别。对此,技术人员边测试边开展讨论,一步步地摸索与验证,在经过数次的测试后,终于成功验证了此前地图修改的有效性。在测试设备与离港国际航班精准地在多点定位系统和场监终端处理系统地图上动态显示时,在场技术人员的心情是激动的,一个多月的辛苦付出终于有了成效。

分批次优化 试运行稳定

前期多点定位系统配置优化上线测试,成功的验证了配置优化的有效性,为优化配置试运行提供了可靠依据。为了客观评估多点定位系统地图修改后设备运行的安全性和可靠性,在技保中心的组织下,针对多点定位系统的配置优化试运行方案进行了全面的风险分析,并结合上线测试过程出现的问题,对多点定位系统进行安全评估及时对可能出现的风险进行识别和评估,制定风险缓解措施,确保多点定位系统运行安全稳定。

本次配置优化试运行工作分两步走:第一阶段,对单个中央处理器进行配置优化;待第一阶段试运行一周稳定后,进入第二阶段,对双中央处理器进行配置优化,试运行一个月。为将试运行期间的设备风险降至最低,技术人员提前制定了详细的多点定位系统地图优化调整配置安全评估、试运行方案、应急流程和应急预案。在做好各项准备工作后,分别于8月25日和9月6日凌晨,先后顺利完成多点定位系统地图第一阶段和第二阶段优化配置工作。

在整个配置优化工作中,技术人员严格按照优化方案进行,每次优化调整前后都做好数据备份与恢复工作。经过一个月的试运行,多点定位系统试运行稳定,离港国际航班的标牌显示正常,顺利经受住了国庆和中秋双节航班大流量考验,达到了预期效果。

西北空管局技保中心秉承 “真情服务 确保安全”的理念,积极探索,打破技术垄断,顺利完成多点定位系统配置优化工作,为单位节约了二十多万配置优化费用,有效提升了空管安全裕度和机场运行效率。

通讯员:王美靖

责任编辑:刘延飞
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