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西北空管局导航设备飞行校验工作纪实

立规明责  再创佳绩

——西北空管局导航设备飞行校验工作纪实

众所周知,飞行校验是对导航设备空间信号质量进行有效的检测,通过飞行校验对导航设备系统功能进行校准,从而保障飞行安全。西北空管局自2017年以来,狠抓飞行校验,从飞行校验管理,组织协调、部门职责等方面入手,全面优化飞行校验程序,取得了累累硕果。d7S延安都市信息网

立规范  重管理d7S延安都市信息网

一直以来,完善的规章制度,简明的工作流程、高效的协同配合都是飞行校验工作顺利开展的关键。为此,西北空管局组织召开了飞行校验工作协调会,分析了以往飞行校验工作中存在的问题及不足,进一步明确了相关部门的职责及校飞工作流程,并征集了西北地区管理局、西安咸阳国际机场、航空公司等多方意见和建议,结合西安咸阳国际机场飞行校验工作实际,从工作程序、管理方法、材料准备、开放时间等多方面综合考量,编制一套较为全面的、系统的《西北空管局飞行校验手册》,新版手册完善了飞行校验规章制度,优化了飞行校验工作流程,明确了相关部门职责,使西北空管局导航设备的飞行校验工作更加规范,高效,为西安咸阳国际机场陆基导航设备的飞行校验提供了技术规范和操作指导。d7S延安都市信息网

践真知  卓成效d7S延安都市信息网

自《西北空管局飞行校验手册》作为飞行校验指导手册以来,西北空管局飞行校验工作成效显著。d7S延安都市信息网

2017年9月首次对23L方向和05L方向两套I类运行的仪表着陆系统进行HUD特殊II类运行的飞行检验,在飞行校验初期,西北空管局就以《西北空管局飞行校验手册》为指导,组织相关单位有效沟通,通力合作,从场地环境、系统配置和设备性能三个方面进行评估,对保护区内场地进行了平整;结合05L下滑角有偏高趋势的异常情况,通过理论分析和计算对天线进行了升高处理;同时根据历史飞行校验数据对设备进行了参数优化调整,确保飞行校验时设备能够处于最优化的状态。d7S延安都市信息网

经过前期的积极准备,西北空管局圆满完成了两套仪表着陆系统HUD特殊II类运行的飞行校验,有效提升飞行运行品质,降低运行标准,提高航班正常性和飞行安全裕度。d7S延安都市信息网

2017年12月飞行校验时,技术人员发现23L方向仪表着陆系统天线阵子性能下降,面对突如其来的异常情况,西北空管局依据《西北空管局飞行校验手册》,启动应急响应机制,组织相关部门紧急召开专题会议,研究问题解决方案和飞行计划,经过各方的通力协作,飞行校验顺利通过。d7S延安都市信息网

此次飞行校验,问题复杂,时间紧,任务重,首次实现四套仪表着陆系统同时关闭两套盲降设备的情况下,并未影响航班的正常运行,航班正常率达到100%,在西北空管尚属首例,在全国也屈指可数。d7S延安都市信息网

强联动   攻难关d7S延安都市信息网

导航设备飞行校验涉及多个单位和部门,如何加强各单位,各部门之间的联动,提高工作效率,是圆满完成飞行校验的关键。在编写《西北空管局飞行校验手册》时,西北空管局充分考虑工作实际,成立飞行校验协调机构,明确部门职责。d7S延安都市信息网

管制中心在认真落实飞行校验专职管制员制度的同时,充分了解校飞方法、校飞程序,全力配合飞行校验工作,确保飞行校验工作安全、高效、顺利的实施。d7S延安都市信息网

机场方面则积极参加飞行校验协调会,主动为校验机组安检,加油、停机、维护等方面提供便捷,做好服务。d7S延安都市信息网

在2018年3月飞行校验时,西北空管局校飞人员发现导航设备23L航向参数异常,本着安全零容忍的工作态度,技术人员对23L航向天线、下滑天线进行了全面的检查和调整,终于找到天线阵场地沉降导致天线水平失准的问题症结。尽管排除了23L导航设备的安全隐患,但是飞行校验工作人员举一反三,增加了同一跑道的05R盲降设备航向天线的飞行校验,发现05R天线阵场地同样发生了沉降,为保障飞行校验工作的顺利开展,西北空管局立即启动应急保障机制,多部门联动,实地勘察地基沉降情况,分析问题,快速制定解决方案,确保了设备合格通过飞行校验,有效降低了空管运行压力,充分保障了航班正常率,用实际行动护航 “空中丝路通畅”,践行“西北空管长安”。d7S延安都市信息网

面对匿影藏形的校飞难症,西北空管局每每都能对症下药,化险为夷。这并非幸运,也非偶然,这是《西北空管局飞行校验手册》实施的斐然业绩,也是西北空管局共同部署,通力协作的结晶。d7S延安都市信息网

道虽通不行不至,事虽小不为不成。西北空管局将继续完善飞行校验手册,规范飞行校验程序,加强领导,严密组织,以最高标准、最严作风、最实态度、最优保障,确保飞行校验顺利通过,航班放行零影响。(通讯员  黎建春 张萌)d7S延安都市信息网

责任编辑:刘延飞
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