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西北空管局雷达室自主完成场面监视系统地图优化

随着西安咸阳国际机场航班流量的持续攀升,场区布局的不断变化,与之相应的场面监视系统升级优化要求也越来越高。咸阳机场新扩建停机坪完成后,塔台管制反映场面监视终端处理系统在新扩建滑行道和停机坪区域内,航班无法与飞行计划相关,给场面管制工作带来了极大的不便。为解决这一安全隐患,雷达室分析是由于新建场区内无多点定位系统信号输出,从而导致航班与飞行计划无法相关。S6D延安都市信息网

在遇到这个问题之后,雷达室首先就新建场区内多点定位系统滑行道和停机位的地图优化、系统配置等问题向国外厂家工程师进行咨询,获悉系统配置优化费用为二十余万元。鉴于高额的升级费用,雷达室决定自行组织技术小组对此问题进行攻克解决。然而,在分析的过程中发现国外厂家并未提供多点定位系统地图配置、优化的相关技术资料和参考文献,使得问题的解决遇到瓶颈。此类问题在国内也尚属首例,并无先例可循,系统配置优化工作存在层层技术壁垒。为解决这一难题,雷达室从多点系统数据源输入、地图显示和参数配置显示文件、远程监控显示地图输出三方面进行研究。雷达室先后完成了地图机制研究、优化方案确定、上线测试和试运行工作。S6D延安都市信息网

经过一个月的试运行,优化后的多点定位系统新扩建停机坪和滑行道区域信号输出稳定,场监终端处理系统新扩建区域离港航班标牌实现自动相关,得到了塔台管制人员的认可,有效提升了空管安全裕度和机场运行效率。通讯员:纪宸S6D延安都市信息网

责任编辑:刘延飞
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